12月2日，巴西礦商淡水河谷公司公布下調(diào)2020年鐵礦石產(chǎn)量預期，由之前的3.1億噸下調(diào)至3-3.05億噸。

　　該公司表示，2021年鐵礦石產(chǎn)量目標為3.15-3.35億噸。2018年布魯馬迪紐(Brumadinho)尾礦壩潰壩事故發(fā)生前，淡水河谷鐵礦石年產(chǎn)量為3.85億噸。

　　此消息一出，鐵礦石價格上漲至7年來高位。受供應中斷和中國需求強勁支撐，今年以來全球鐵礦石價格上漲了40%以上。

　　淡水河谷還表示，計劃從今年四季度的營收中撥出6.7億美元用于提升礦壩的安全性。另外，該公司還將投資20億美元以減少碳足跡，并希望到2025年實現(xiàn)巴西業(yè)務以可再生能源為主要能源來源。

　　該公司表示，關(guān)注環(huán)境、社會和治理方面的投資者正在向公司施壓，要求其制定減排目標。淡水河谷計劃到2035年，將高爐生產(chǎn)鐵礦石排放量減少15%。

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)12月3日訊 據(jù)中國駐韓國使館經(jīng)濟商務處消息，韓國紐西斯新聞報道，日前鐵礦石價格以每噸128.02美元創(chuàng)下今年新高，也是自2014年12月以后6年來的最高紀錄。據(jù)悉，此次鐵礦石價格上漲原因是中國、美國、歐洲等主要鋼鐵市場需求回暖導致，鋼鐵行業(yè)對此持肯定態(tài)度。

11月30日，62%鐵品位的普氏鐵礦石價格指數(shù)達132.30美元/噸。這距離年初的93.2美元/噸上漲超四成，同比去年的87美元/噸上漲了超五成。

鐵礦石是今年表現(xiàn)最亮眼的大宗商品。根據(jù)標普全球普氏的數(shù)據(jù)，鐵礦石價格今年以來上漲約四成，比排名第二位的黃金上漲24%還要多16個百分點。

12月2日，國內(nèi)黑色系期貨漲瘋了！其中，焦煤漲逾5%，焦炭漲逾2%，鐵礦石創(chuàng)2014年以來新高，報收于934元/噸。

3日，鐵礦石2101期貨盤中再度沖高至940元/噸。

（來源：wind）

對于近期鐵礦石期貨的持續(xù)走強，最主要是因為礦市供需格局的變化。

供給端來看，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2020年1-10月全國鐵礦石累計產(chǎn)量為71450.6萬噸，累計同比增長1.9%，環(huán)比下降0.7個百分點，已連續(xù)4個月出現(xiàn)下降情況。

而進口方面，巴西淡水河谷11月28日宣布已收到的礦山生產(chǎn)設施安裝許可證，將恢復帕拉州庫里奧諾波利斯鎮(zhèn)Serra Leste礦山的正常運營，預計2021年產(chǎn)量達400-500萬噸，并在2022年達產(chǎn)至600萬噸。此外，該礦山的擴建項目預計將于2023年上半年啟動，屆時產(chǎn)能將提升至1000萬噸。

巴西淡水河谷供給產(chǎn)能逐年擴張是長期趨勢。但短期內(nèi)，受到海外澳巴港口檢修的影響，11月份，兩國發(fā)運處于中性偏低水平。據(jù)Mysteel統(tǒng)計11月16日-11月22日，全球發(fā)運總量3003萬噸，環(huán)比減少282萬噸。其中澳大利亞發(fā)往中國量1268.5萬噸，環(huán)比減少145.2萬噸；巴西發(fā)貨總量703.4萬噸，環(huán)比減少50.6萬噸。

此外，市場傳言印度方面為保證其國內(nèi)礦石的使用，考慮重新開始禁止鐵礦石出口。

總體上，國內(nèi)供給端呈現(xiàn)小幅收窄趨勢，海外澳巴發(fā)運量周環(huán)比亦連續(xù)下降，整體供給端改善較為明顯，對鐵礦石行業(yè)上漲起到推波助瀾的效果。

需求端來看，終端市場表現(xiàn)亮眼是支撐鐵礦石行情重要因素。在疫情有效控制后，國內(nèi)經(jīng)濟加速恢復，數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)制造業(yè)PMI錄得52.1，較10月環(huán)比提升0.7個百分點，為2017年10月以來最高值。

得益于國內(nèi)經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，2020年1-10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為74169.9萬噸、87393.3萬噸和108328.1萬噸，同比分別增長4.3%、5.5%和6.5%。

進入11月，全國建筑鋼材成交量長時間維持20-25萬噸每天附近的高位，鐵礦石在下游成材強勢的帶動之下緩慢上行，逐漸脫離前期的震蕩區(qū)間。

11月下旬，全國各地氣溫迅速下降，北方飄雪，建筑工地施工受到天氣影響，終端需求出現(xiàn)走弱的跡象。截至11月26日，螺紋鋼周產(chǎn)量為360.09萬噸，較年中最高周產(chǎn)量(7月3日)下滑40.77萬噸，但目前仍處于同比近五年來的高位。

整體來看，今年鐵礦石下游鋼材市場需求旺盛，在高爐利潤修復的情況下，鋼廠生產(chǎn)積極性較高，帶動鐵礦石需求向好。

在供減需增格局下，11月鐵礦石港口庫存由增轉(zhuǎn)降。一方面由于到港量的減少，另一方面則源于海外需求恢復，鐵礦石疏港增加。根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，11月27日，45港進口礦庫存為12605.40萬噸，較上周下降146萬噸。日均疏港量321.33萬噸，環(huán)比下降1萬噸。目前在港船只亦減少18條至111條。

（來源：Mysteel，大越期貨）

鑒于供給端邊際收緊，下游需求韌性較強以及庫存下降等方面影響，12月份鐵礦石尚有200-250萬噸的供需缺口，供需處于緊平衡狀態(tài)，這也是近期鐵礦石價格屢創(chuàng)新高的主要原因。

不過考慮到淡季需求下，成材或?qū)⒊袎海F礦石上行驅(qū)動可能會有所趨弱。

這一波黑色系的上漲行業(yè)中，除了鐵礦石之外，焦炭、焦煤等表現(xiàn)也很搶眼。其主要的邏輯同樣因下游鋼廠高爐開工高位，導致需求旺盛，而受環(huán)保政策影響下，各地區(qū)出臺焦炭去產(chǎn)能動作，使得供應減量進而推動雙焦期貨價格上行。

其中，焦煤12月3日盤中創(chuàng)下近3年的新高，達1551.5元/噸。

焦炭接近2018年8月的高位區(qū)間，即將突破。